eAt fOOd ... dRiNk wAtEr ...: mArI BaLIk KaMPuNG

Puasa pn tggl beberapa hari,lpas tu dh raya.Kalo nk blk kampong,salunya yg berfamili,akan naik kereta,yg awek bole tumpang boifren kaya yg ada keta,yg x berada bole naik public transport t upon kalo dh beli tiket awl2,yg teruna,konvoi ramai2 naik motor,yg x smbut raya dkt kg,bole beraya dkt Bandar..Hahaha..walau bagaimana pun,utk memastikan perjalanan yg selamat bersama kenderaan anda bila membawa org yg tersyg,beberapa perkara harus diingt.Yg plg penting,servis keta.Sbbny,kite xnk ms blk raya,keta tersadai kt tepi jln tggu tow truck dtg angkut atau yg lebih malang lg,jasad pulang tanpa nyawa..Nauzubillah..Mintak simpang..Walopn keta dh servis dkt kdai ah beng atau pn pusat servis yg bertauliah,kita perlu jgk ada sedikit ilmu didada utk check apa2 yg ptt sebelum memulakn perjalanan.Jd disenaraikn apa yg ptt dicheck secara generalny..x semestiny laki je yg tau,aslkn anda berkenderaan,anda harus tau basic ini.

Pertama :

Kalo dh servis,wajib minyak hitam ditukar..ada byk jenis minyak itam yg ada di pasaran,yg mahal,murah,mineral,sintetik,fully sintetik dan apa mak nenek lg mengikut bajet anda.Semurah 4 liter RM70 dan semahal beratus2..Tp kalo dh murah sgt tu smpi RM38 4liter sebotol,jd apa2 tgh jln sendri mau ingt la.Tkut kdai tu bg minyak itam recycle..Sebelum memulakn perjalanan,jgn start enjin dulu,bkk bonet,carik tolok minyak itam dan pastikan takat minyak hitam tu berada pada paras selamat iaitu atas 2 baris ditolok tu.Tgk warna minayk itam tu,kalo warnany kekuningn,tahniah,minyak itam dan enjin anda masih bersih.Kalo dh itam legam mcm kopi tu,jgn amik risiko bt perjalanan jauh.

tolok peNyukat mInyak Itam - gila skema ayat

Kedua :

Air atau pon coolant utk radiator.Ada satu bekas air ditepi radiator.Pastikan takat air tu mencukupi lbey skit dr paras max.Jgn penuh sgt sbb akan menganggu cycle air tu.Kalo buh penuh jgk smpi melimpah ruah,ikt suke anda la.

coolant dan radiator

Ketiga :

Bateri keta memainkan peranan penting,jd pada sesiapa yg masih menggunakn bateri basah,pastikn air bateri tu memenuhi standard line dkt tepi bateri tu.Gunakan air bateri yg dijual kt kdai minyak,jgn pkai air paip lak.Kalo guna bateri kering,xda hal.

bateri kering..bateri basah,ada punat2..

Keempat :

Minyak brek..ni penting utk memastikn xda mslh x bole brek sbb minyak brek kering.Pastikn takatny mencukupi.Kalo nk tambah,pastikn dulu kereta anda menggunakn minyak brek jenis apa, DOT 3 atau DOT 4.Jgn main belasah je sbb kelikatanny x sama. Jenama apa x kisah.

Kelima :

Tayar anda pastikan bungany penuh dan angingny menepati standard tayar.Jgn ada yg mkn sebelah atau pon tayar botak dan jgn pam sbb mata nmpk kempis..check dulu pressure tayar yg septtny..Jgn amik risiko sbb nk save duit,nyawa tergadai.

ni pon dh kna tuka sebenany ni...

Keenam :

Brake pad..yg ni elok tanya kdai tayar yg bertauliah sbb ssh nk check brake pad dh nipis ke blom.Tp kalo brek ada bunyi mcm bas berhenti,baik la pegi check sbb bile dh duk dlm jem ms blk raya time ujan plak tu,peluang untuk langgar belakang keta org sbb x smpt brek adalah sgt tinggi.Kalo x percy,anda bole cuba.Semoga berjy.

berkilat..salu cuci..haha

Ketujuh :

Kalo mase start,bukak je air cond ada mcm bunyi cengkerik tgh tggu hukuman bunuh dlm engine bay,elok2 la check balik aircond belt dan jugak belt2 yg sewaktu dgnny.Jgn putus tgh jalan.Kalo putus,mampuh la mung nk blk kampung..

cuba teka,belt aicond dkt mane..

Kelapan :

Pastikan sume lampu keta anda berfungsi..Jgn lampu brek x menyala la,lampu depan padam sebelah la,lampu signal tuka kaler merah sbb bajet smart..Kalo lampu oren,bia lampu oren.X pyh pndi2 nk jd merah.Menyushkn org.Ingtkn brek,rerupeny signal.Owh,pd yg suka tuka lampu dpan jd terang benderang kaler putih,tahniah..anda telah berjaya membuatkn org dpan anda sumpah seranah sbb lampu anda sgt silau menyakitkn mata.Tambah2 kalo yg lampu terang putih mcm lampu stadium bukit jalil.